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安全阀的特性及使用维护!

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安全阀的特性及使用维护!

发布日期:2020-05-26 作者: 点击:

一、阀门维修厂家告诉您安全阀的首要类型及结构特点:  


安全阀是一种主动阀门,在受压设备超压的情况下,能主动敞开,泄放掉剩余的介质,确保了设备的安全,待压力降到规则值时,能主动封闭并恢复密封,阻挠介质的进一步流失。安全阀的品种许多,首要有静重式,杠杆式和绷簧式3种。其间绷簧式安全阀用途最为广泛,这里重点介绍一下绷簧式安全阀。众所周知,绷簧压得越紧,所需的力越大,也就是说绷簧的压紧力同变形量成正比。跟着阀芯敞开高度的添加,绷簧的紧缩量也添加,发作的反作用力也相应增大,这也正是安全阀及时回座所需要的工作受力。绷簧式安全阀品种许多,现在首要选用圆柱螺旋式,钢丝截面一般为圆形的紧缩绷簧,这种绷簧有典型的线性受力特性,符合胡克定律。  


二、安全阀的运用保养及常见故障:  


安全阀在安装运用前,应在试验台上调整到规则的压力,并查看安全阀的密封性,对调整和查看好的安全阀应铅封。在运用中的安全阀应作定时查看,并按有关安全技术监察规程,对其进行定时校验。  




阀门维修



安全阀常见的故障及其消除办法首要有:   


1.阀门走漏:阀门在正常工作压力下,阀芯与阀座密封面发作超过允许程度的渗漏。首要原因及处理办法:   


1)脏物落到密封面上,可运用提升扳手将阀门敞开几次,将脏物冲去。   


2)密封面损害。应根据损害程度,选用研磨或车削后研磨的办法加以修复。  


3)绷簧松懈从而使整定压力下降,并引起阀门走漏,采纳更换绷簧或将调整螺杆恰当拧紧。  


2.阀门启闭不灵敏的原因及处理办法。


1)调理圈调整恰当,使阀门敞开进程延长时间或回座迟缓,应重新调整。  


2)因内部零件有卡阻现象,或许装配不妥,脏物混入或零件腐蚀等形成,应查明原因并消除。  


3)排放管道阻力过大,排放时有较大的背压,应减小排气管道的阻力。  


3.安全阀频跳或颤振。首要原因如下:  


1)进口管径太小或阻力太大。应使进口管内径不小于阀门进口口径,或者削减进口管道阻力。  


2)排放管阻力过大。应下降排放管道阻力。  


3)调理圈调理不妥,使回座压力过高,应重新调整其位置。  


4)绷簧强度太大,应改刚度合适的绷簧。



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关键词:阀门维修,高压阀门维修,汽轮机阀门维修

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